Questo mio post non riguarda certamente, e non vuole essere pubblità per la ford, ma voglio comunque parlarvi della mia nuova macchina. In passato ho anche avuto macchina Fiat, la prima per me è stata una Fiat 127 appena presa la patente un bel po' di anni fa, poi una Fiat Uno e da un po' di anni a questa parte, sono invece passata definitivamente alle Ford. Fino a qualche settimana fa ne avevo una, di cilindrata 1.600 cc, sempre del tipo Station Wagon ma con alimentazione a benzina e gpl. Avendo dovuta sostituirla ho deciso di passare ad un modello sempre Station Wagon e di pari cilindrata, ma questa volta ho scelto un modello Turbo Diesel. Con tutta franchezza sebbene il risparmio con il gpl fosse notevole, viaggiavo sempre con un po' di timore, sapevo infatti di avere sempre una bombola in macchina e mi faceva un po' paura. Il modello che ho ritirato da pochi giorni, è la 90 Kv con una buona serie di accessori sebbene devo dire la Ford se li paghi profumatamente. Ero infatti andata a vedere ed informarmi anche dalla Opel, per l'ultimo modello dell' Astra e spendendo la stessa somma sarei riuscita a prendere il massimo degli accessori ed una macchina di potenza superiore, ovvero ben 110 kv (venti in più rispetto alla Ford). Come se non bastasse devo aggiungere che addirittura la Opel mi valutava anche meglio il mio usato ma quando si acquista una macchina di fatto deve piacere, ed esteticamente preferisco la Ford.
La versione da me acquistata monta tutti i seguenti accessori sperando di ricordarli tutti dato che la ho da pochi giorni:
- • Cerchi in lega da 17 "a 24 razze- • Climatizzatore automatico bi-zona
- • Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici ad apertura e chiusura completa
- • Fari Fendinebbia
- • Spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria
- • Consolle centrale con bracciolo scorrevole munito di portaoggetti
- • Sensore di pioggia
- • Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliante
- • Vetri azzurrati
- • Tappetini anteriori e posteriori in velluto
- • Porta usb
- • Stereo con lettore di MP3 a comandi vocali e bluetoot
Stando a quanto dichiarato dalla casa come consumi dovrebbe essere veramente più che accettabile, addirittura dovrebbe riuscire anche a superare i 20 km con un litro di gasolio, ho avuto ancora poco tempo per poter giudicare, ho infatti effettuato un solo viaggio ma avendo una guida regolare ho visto che in effetti non ho superato i 20 Km a litro ma comunque questo è stato il mio consumo reale.E' completamente rinnovata nel cruscotto che da l'impressione di una macchina sportiva e soprattutto completamente diversa dalle versioni precedenti. La cosa che però più mi è piaciuta è lo stereo a comandi vocali. Infatti oltre che avere tutti i comandi posti sul volante, e che quindi si riesce ad usarlo senza avere problemi durante la guida, si può accedere ai comandi anche con comandi vocali.
E' veramente bellissimo, basta ad esempio dire: "dispositivo esterno", poi "usb" e "riproduci" e lo stereo andra a leggere sulla nostra penna usb inserita nell'apposita presa posta nel vano portaoggetti situato nell'interno del poggiabraccio. Il confort è migliorato notevolmente, ed è anche ovvio dato che ormai essendo sul mercato da tanti anni ci sono anche diversi anni di studi e miglioramenti rispetto al periodo in cui è apparsa per la prima volta sul mercato. Rispetto al modello che avevo precedentemente (con alimentazione benzina/gpl) che comunque aveva una potenza di ben 101 Kv, anche se questa ne ha solo 90 Kv, il motore turbo diesel si sente subito e se ne nota immediatamente la differenza, come ripresa infatti non c'è proprio paragone rispetto alla precedente autovettura.Sarà sicuramente presto per potermi esprimere con totale certezza, ma da quel che ho potuto notare fino a questo momento, mi sento di dire che si tratti di una ottima auto e consiglio a chiunque va in cerca di una SW almeno di andare a vederla, sicuramente non rimarrà deluso. Maria
